春夏之交，隨著3家津企接連在科創板上市或過會，我市信創和半導體產業鏈“羽翼”更為豐滿。一向低調的天津政府引導基金也被推到了聚光燈下。因為這些企業的背后，都有海河產業基金的身影。截至目前，我市推動高質量發展所瞄準的12條重點產業鏈，海河產業基金至少直接參與了8條，投資引入10億元以上的重點項目就有51個。
芯片“龍頭”背后的資本助推
3月中旬，海光信息一出現在科創板過會名單里，業內人士通過股權穿透就發現了海河產業基金。這一次，它與國開裝備基金聯手成立一只專項基金，雙方各斥資1.8億元。
業內估算海河產業基金僅賬面就能獲得4倍以上的收益。可如果把時間拉回到2018年的秋天，作出這樣的投資決策，考驗的是專業眼光和魄力。當時，信創產業并未在風口，而海光信息要做的是頗具挑戰性的芯片。海河產業基金團隊將寶貴的政府資金投進去，能不能結出碩果，會不會打了水漂，不可能沒有顧慮。
海河產業基金管理團隊相關人士告訴記者，他們與海光信息的緣分，要歸因于天津市政府對信創產業的高瞻遠矚、海河產業基金對海光信息的深入投研以及其與中科曙光的友情。后者是海光信息的大股東。幾年來，海河產業基金一直與注冊在天津高新區的中科曙光親密接觸，在互動中了解到中科曙光有問鼎芯片產業的雄心，以破解芯片被海外企業“卡脖子”的困境。海河產業基金決定跟進助力。2018年11月，海河產業基金成立專項基金，幫中科曙光解決頗為棘手的團隊激勵難題，助海光信息順利完成了股改。
“這個項目完全契合天津的產業發展戰略。”海河產業基金管理團隊相關人士說。同時，他們高度看好該項目團隊，“團隊成員多是該領域的技術大牛。他們都想為國家信創產業發展作貢獻。”
海河產業基金方面進一步解釋，近兩年來，數字經濟已成為市場熱點，而信創（即信息技術應用創新）是數字經濟的底座。天津將信創產業作為“十四五”時期重點產業之一，列為12條重點產業鏈之首，重倉投入各類創新資源，全力打造信創產業高地，“海河產業基金必須全力投入其中，成為科創企業背后堅定的資本力量。”
開足馬力補鏈強鏈延鏈
海河產業基金對信創產業鏈布局早、火力足。早在4年前，海河產業基金就與紫光集團建立了合作關系，推動其公司總部、研發中心、紫光云中心節點等悉數落地天津，讓紫光云成為一朵天津自己的“云”，并引來眾多產業鏈上下游企業聚集。
信創產業鏈主要囊括了基礎設施、基礎軟件、應用軟件和信息安全幾大板塊。在天津，這條產業鏈的每個板塊都有海河產業基金的引導撬動之為。截至2021年年末，海河產業基金已支持和引入海光信息、紫光云、金山云等項目56個，在津計劃投資規模783億元，已實現投資254億元。今年上半年，海河產業基金又投資了聯想信創基地等重點項目，并儲備麒麟信息等10余個項目。
今年2月，海河產業基金再聯合天津濱海高新區、濱海產業基金發起總規模100億元的信創產業母基金，助力“中國信創谷”打造信創領域的“國之重器”，繼續壯大天津信創產業全國領先優勢。
除了信創產業，海河產業基金還重點支持了集成電路、生物醫藥、新能源、新材料、車聯網與汽車等重點產業鏈。
記者從海河產業基金的投資圖譜看到──
在集成電路產業鏈方面，聚焦IC設計、芯片制造、封裝測試、設備、材料等五大子鏈條，已引入和支持唯捷創芯、華海清科、智芯半導體等項目21個，2021年年末實現投資293億元。
在生物醫藥產業鏈方面，著力布局創新藥、創新器械、細胞療法、合成生物等重點賽道，已實現投資337億元。
針對新能源產業鏈，圍繞鋰離子電池、風能、太陽能、氫能4條子產業鏈開展投資，已支持和引入力神電池、捷威動力、國安盟固利等項目14個，實現投資139億元。
在車聯網、汽車與新能源汽車產業鏈領域，全力引入新品牌、新產能、新配套，已支持經緯恒潤、滴滴自動駕駛、馭勢科技等項目21個，實現投資38億元……
“天津已將‘制造業立市’立法，而實現這一發展戰略，選擇的抓手就是產業鏈。”海河產業基金董事長王錦虹說：“我們肯定會馬力全開，繼續做好補鏈、強鏈、延鏈工作，撬動經濟新動能，因為這是海河產業基金的使命。”
