“3天時間，往來40多通電話，車輛限行、員工回不去家需要物資等，幾乎所有問題都找他們。”海納川海拉（天津）車燈有限公司（簡稱海納川）高級主管甄明明對記者說。他口中的“他們”是位于天津武清區(qū)京濱工業(yè)園管委會的工作人員。
自從2016年12月公司落戶京濱工業(yè)園，甄明明已經記不清找管委會幫了多少忙。在他看來，“營商環(huán)境，就是對企業(yè)實實在在一點一滴的幫助。”
日前，記者來到京濱工業(yè)園實地走訪，通過企業(yè)的講述，看營商環(huán)境如何提升。
“貨運不出去，怎么辦？”
“我們是北京奔馳公司的主要車燈供應商之一，出于節(jié)省成本考慮，庫存周期相對較短，一旦車燈運不出去，就會直接影響整車生產。”甄明明說，公司一般每天要發(fā)走5車貨，價值200萬元左右，受到疫情封控影響，3月15日一早，海納川的物流受阻了。
“貨運不出去，怎么辦？”甄明明想都沒想，拿起電話就向園區(qū)管委會企管部部長李炳華求助，同時，迅速把運輸問題向北京奔馳方面通報。
企業(yè)吹哨，部門報到。李炳華第一時間把企業(yè)訴求反映給相關管理部門。同一時間，北京奔馳也將相關情況報給了當地直管部門。之后，京津兩地主管部門迅速協(xié)調溝通。李炳華的微信記錄顯示，當天下午4時51分，他收到了有關此事的“進出京調撥（轉運）證明”。
海納川的問題解決了，李炳華和同事們沒有停下來，繼續(xù)收集整理園區(qū)內存在同類問題的企業(yè)信息，“反復核實這些企業(yè)有多少臺車、運送什么產品、車牌號多少等信息。”一直忙到16日凌晨1時多，十幾家企業(yè)的需求匯總信息發(fā)給了武清區(qū)工信局，“經過工信和交通部門的協(xié)調，最終為園區(qū)企業(yè)解決了運輸問題。”李炳華說。
17日上午，看著幾車貨從廠區(qū)拉走，甄明明心里懸著的大石頭終于落地了。
采訪中，甄明明向記者展示了一個名為“12組”的微信群，群里有管委會工作人員和園區(qū)部分企業(yè)負責人，“這個群特別活躍，政府有什么新政策、新要求都會在群里通知，企業(yè)有什么需求也可以在群里直接溝通，不分上下班時間，總有人在交流。”在甄明明看來，有了管委會，企業(yè)就有了“主心骨”。
據了解，京濱工業(yè)園按片區(qū)位置將園區(qū)企業(yè)分成14個組，每個組都有相應的微信群，配備專門的工作人員為組內企業(yè)提供“貼身”服務。
“我們當好代辦員，企業(yè)不用跑。”
隨著入駐京濱工業(yè)園的企業(yè)越來越多，園區(qū)管委會不斷探索如何能更好地為企業(yè)提供服務。“服務前置”就是近幾年園區(qū)提出的創(chuàng)新服務舉措之一。
所謂“服務前置”，就是在企業(yè)還沒正式運營前，職能部門預判企業(yè)后續(xù)可能會面臨的問題，提前協(xié)調幫助企業(yè)規(guī)避或解決。
2018年，安聞汽車技術（天津）有限公司（簡稱安聞天津）在京濱工業(yè)園注冊，此前企業(yè)總部和兩個工廠都設在河北省廊坊市。“后來我們急需擴大生產，綜合考慮多方面因素后，決定在天津增設一個生產基地。”安聞天津財務經理邢家合告訴記者。
從注冊、拿地到開工建設，他體驗到了園區(qū)的“保姆式”服務。“拿地、規(guī)劃、環(huán)保等手續(xù)，都沒怎么操心，園區(qū)工作人員幫我們以最快速度辦好了。”邢家合說。
今年2月下旬，距離安聞天津項目投產還有半個月，園區(qū)管委會召集安聞天津相關工作人員開了一次服務對接會。會上，企業(yè)提出了研發(fā)中心用地需求。“在建設生產基地的同時，我們也想把研發(fā)總部搬來天津，但是需要獨立的辦公場所。”邢家合說，“開完對接會后，當天下午，就拿到了辦公場所的鑰匙，距離公司生產廠區(qū)開車只需5分鐘，由園區(qū)免費提供，我們非常滿意。”
在李炳華看來，服務企業(yè)想在前、做在前，才能讓企業(yè)真正沒有后顧之憂，放心安心地發(fā)展。“在招商階段，我們很多職能部門就開始提前謀劃，角色換位去考慮企業(yè)來了之后可能遇到的問題，比如環(huán)保是否達標、員工住宿怎么解決等，這些問題在企業(yè)項目還沒開工前就已做好預案。”
據了解，為提高辦事效率，京濱工業(yè)園多年來保持著“一口對外”窗口服務。“企業(yè)只要把遇到的問題形成材料交到‘一口對外’窗口，無論涉及哪些部門，都由工作人員負責去跟各部門對接、協(xié)調解決，我們當好代辦員，企業(yè)不用跑。”李炳華說。
“要協(xié)同發(fā)展，僅靠區(qū)位優(yōu)勢肯定不夠。”
京濱工業(yè)園成立于2009年，截至目前已引進了12個國家和地區(qū)的5000余家企業(yè)。園區(qū)占據京津黃金走廊C位，地處京濱發(fā)展主軸中心地帶，與通州、廊坊地相接、水相連，是北京與濱海的重要銜接紐帶，這些光環(huán)匯聚在一起，成為京濱工業(yè)園名稱的由來。
與生俱來的區(qū)位優(yōu)勢是吸引三地企業(yè)紛至沓來的重要因素之一，但李炳華認為：“要協(xié)同發(fā)展，僅靠區(qū)位優(yōu)勢肯定不夠，如果只是地理位置近，沒有好的服務，企業(yè)來了怎么發(fā)展？”
優(yōu)良的區(qū)位和交通優(yōu)勢可能只是企業(yè)選擇的“標配”，把企業(yè)留下來并且盡快幫助其發(fā)展壯大，才是企業(yè)和園區(qū)的共贏。
對這一點，天津航宇卓然科技有限公司（簡稱航宇卓然）總經理常志龍亦有同感。
2017年11月，隨著天津承接北京非首都功能疏解的加快，航宇卓然將工廠從北京搬到了京濱工業(yè)園。“距離北京近只是一方面，搬來前我也考察了其他幾個園區(qū)，聽一些企業(yè)朋友介紹這邊營商環(huán)境很好，實際考察后，就決定搬到這兒了。”
如今，航宇卓然的員工數量從來津時的28人增長到75人，廠區(qū)面積從在北京時的3000平方米擴大到現在的2萬平方米，在園區(qū)幫助下還申請成為了天津“專精特新”企業(yè)。“當初的選擇太對了！”他對記者表示。
據統(tǒng)計，2021年，京濱工業(yè)園完成規(guī)模以上工業(yè)產值68.82億元，同比增長14.53%；限額以上服務業(yè)營業(yè)收入230.34億元，同比增長5.65%；固定資產投資額7.44億元，同比增長39.39%。
記者手記：
服務貼心 企業(yè)才放心
營商環(huán)境，簡言之就是影響企業(yè)發(fā)展的一切外部條件，如何才能體現出營商環(huán)境的好壞，光靠一條條政策是不夠的。
采訪中，當得知京濱工業(yè)園管委會工作人員幫助企業(yè)解決問題到凌晨1點時；當從邢家合口中聽到“非常滿意”時；當看到園區(qū)“一口對外”項目名單中，為眾多企業(yè)解決大到“污水聯(lián)網”、小到“廠區(qū)開小門”等問題時，良好的營商環(huán)境赫然眼前。
營商環(huán)境固然需要政策做支撐，更需要有無數個將政策落實到位、真心幫助企業(yè)成長的人去實踐。從“保姆式”服務，到“主心骨”，都代表著企業(yè)對園區(qū)的信任。園區(qū)貼心服務，企業(yè)放心發(fā)展，反過來促進地方經濟提升，二者相得益彰。
值得一提的是，在京津冀協(xié)同發(fā)展中，尤其是在承接北京非首都功能疏解方面，當區(qū)位優(yōu)勢已經明確，良好的營商環(huán)境無疑是最大加分項。在此次幫助解決企業(yè)貨物運輸問題中，京津兩地相關部門快速溝通、果斷施策，這不單單是營商環(huán)境的提升，更是協(xié)同合作的最好體現。
來源：天津日報
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