天津港成為世界最大人工深水港
欄目：協(xié)會(huì)新聞 發(fā)布時(shí)間：2007-12-24
25萬(wàn)噸級(jí)航道二期工程12月21日竣工
12月21日上午，天津港25萬(wàn)噸級(jí)航道二期工程宣告竣工，比原計(jì)劃提前4個(gè)多月完工。這標(biāo)志著天津港跨入25萬(wàn)噸級(jí)深水港行列，成為世界最大的人工深水港，創(chuàng)造了在淤泥質(zhì)海灘建設(shè)深水港的先例。今后，凡能進(jìn)入渤海灣的船舶均能通達(dá)天津港。
據(jù)了解，天津港25萬(wàn)噸級(jí)航道工程航道全長(zhǎng)37公里，底寬315米，設(shè)計(jì)水深－19.5米，疏浚總工程量約為4656萬(wàn)立方米，由中交天津航道局有限公司負(fù)責(zé)施工。該工程疏浚土方處理方式為吹填至東疆港區(qū)圍埝內(nèi)造陸。通過(guò)吹填造陸這一方式，不但減少了疏浚土方對(duì)海洋的污染，還可將之變廢為寶，充分利用資源進(jìn)行造陸，成為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)成功典范。
據(jù)了解，中交天津航道局有限公司是中國(guó)第一家專(zhuān)業(yè)疏浚機(jī)構(gòu)。此次25萬(wàn)噸級(jí)航道工程，天津航道局投入國(guó)內(nèi)外近十艘大型、超大型挖泥船，施工中一年內(nèi)取得了22項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果，有的船甚至連續(xù)不停作業(yè)5個(gè)月時(shí)間，為提前完成深水航道建設(shè)創(chuàng)造了條件。
12月21日上午，天津港25萬(wàn)噸級(jí)航道二期工程宣告竣工，比原計(jì)劃提前4個(gè)多月完工。這標(biāo)志著天津港跨入25萬(wàn)噸級(jí)深水港行列，成為世界最大的人工深水港，創(chuàng)造了在淤泥質(zhì)海灘建設(shè)深水港的先例。今后，凡能進(jìn)入渤海灣的船舶均能通達(dá)天津港。
據(jù)了解，天津港25萬(wàn)噸級(jí)航道工程航道全長(zhǎng)37公里，底寬315米，設(shè)計(jì)水深－19.5米，疏浚總工程量約為4656萬(wàn)立方米，由中交天津航道局有限公司負(fù)責(zé)施工。該工程疏浚土方處理方式為吹填至東疆港區(qū)圍埝內(nèi)造陸。通過(guò)吹填造陸這一方式，不但減少了疏浚土方對(duì)海洋的污染，還可將之變廢為寶，充分利用資源進(jìn)行造陸，成為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)成功典范。
據(jù)了解，中交天津航道局有限公司是中國(guó)第一家專(zhuān)業(yè)疏浚機(jī)構(gòu)。此次25萬(wàn)噸級(jí)航道工程，天津航道局投入國(guó)內(nèi)外近十艘大型、超大型挖泥船，施工中一年內(nèi)取得了22項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果，有的船甚至連續(xù)不停作業(yè)5個(gè)月時(shí)間，為提前完成深水航道建設(shè)創(chuàng)造了條件。
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