日前，隨著美國ＵＰＳ、丹麥馬士基物流公司進駐保稅物流園區，香港東方海外投入運營，天津保稅物流園區的物流企業已達３５家，進出園區貨物迅猛增長。２００６年前七個月，受理進出區貨物１４２６５票，貨值２４．２億美元。其中，進區８８９９票，貨值１４．４億美元；出區５３６６票，貨值９．８億美元。保稅物流園區以其突出的功能、優惠的政策、優質的服務，成為眾多跨國物流公司矚目的發展物流業的寶地。
保稅物流園區是國家促進港航產業與現代物流業聯動發展的先行先試區，是國內開放程度最高的特殊經濟區域。據介紹，保稅物流園區具備國際中轉、國際配送、國際采購和國際轉口貿易四大功能，享受只有自由貿易區才可享受的優惠政策，境外貨物進入園區免征關稅和進口環節增值稅，國內貨物進入園區給予退稅，改變了現行的“離境退稅”和加工貿易“境外一日游”現象。在海關和港口集團的支持下，實現了貨物從港口到園區的直提直放，減少了貨物存放時間和報關層次，提高了物流運作效率，降低了企業成本。同時，園區企業國際中轉業務大幅上升，２００６年１至７月，天津物流園有限公司就完成國際采購、轉口貿易２００多萬美元。
保稅物流園區封關運作以來，保稅區管委會、港口集團和海關、檢驗檢疫、外匯等部門密切配合，推出了加快通關速度和完善出口退稅的一系列舉措。同時，投入３００多萬元加強信息化建設，實現了網絡化管理、電子化通關、電子化監控，通關數據一次錄入、多次使用、信息共享。對進出區貨物采取一次申報、一次查驗、一次放行，構建了通關便捷、服務完善、管理規范有效的海關監管平臺，營造了大口岸、大通關、大輻射的現代物流發展環境。荷蘭世天威、日本近鐵、新加坡葉水福、新加坡錦佳、香港東方海外等國際知名物流公司陸續開工建設和投入運營。這些有實力、有影響的物流公司入駐，使園區在設立之初就做到了起點高、水平高、效率高。隨著進出口業務逐月攀升，進出區貨類不斷增加，服務輻射范圍也不斷擴大。目前，已涉及電子、機電、紡織等１００多個品種，服務“三北”地區和北京、南京、成都、蘇州２０多個省區市。
