天津自貿試驗區航空資源匯集 空客A330新項目開工
天津自貿試驗區是國家批復的四個自貿試驗區中唯一一個含有機場的區域，這也就成為其借助航空資源發展的一個優勢。
“十三五”末航空產值將達千億元
2015年，天津空港經濟區民用航空產業規模突破700億元，預計到“十三五”末航空產值將達千億元。一直以來民用航空都是空港經濟區的支柱產業，目前該區已經引進龐巴迪公務機維修、海航發動機維修、天津航空維修中心等項目，同時，DHL天津分公司、俄速通、順路速運等航空快遞項目也落戶于此，產業鏈條逐漸豐富。
產業匯聚也為企業帶來了擴展業務的空間，空客中國總裝線負責人歐凱翔表示：“天津有很好的的融資租賃的基礎，自貿試驗區內有很多這方面的企業，下一步我們也將嘗試飛機租賃業務，與周邊的企業進行合作。”
A330首架飛機計劃2017年交付
據介紹，該項目的土木工程建設于2016年第一季度開始，包括新建三個大飛機庫，用于接收從圖盧茲飛來的A330綠皮飛機和客艙內飾安裝。另外，還將新建一個噴漆車間。目前的空客天津交付中心將得到擴建，同時承擔A320和A330飛機的交付。首架交付計劃于2017年完成。
空中客車公司總裁兼首席執行官法布里斯·布利葉表示：“A330完成及交付中心正式開工是空客公司與中國合作伙伴關系的重要里程碑。空客A330飛機天津完成及交付中心是歐洲以外第一條空客寬體飛機完成及交付中心，也使得空客與中國航空業從單通道領域擴展到寬體機領域。”
什么是完成及交付中心？
看到這里，您一定會問，到底什么是完成及交付中心？
空客天津飛機完成及交付中心的主要工作是針對從位于法國圖盧茲空客工廠飛來的“綠飛機”。所謂“綠飛機”是指飛機在完成總裝之后，可以安全飛行但未安裝客艙設施和噴漆的飛機，由于其機體材料表面噴涂了綠色的防腐漆而呈現出綠色。該中心員工人數為250至300人左右。完成及交付中心包含進行客艙安裝和裝飾的客艙完成廠房和一個噴漆車間。完成及交付中心的最高工作速率是每個月交付2架飛機，在投產一年以后實現。
