中新生態城漸顯聚集效應
近日，市人民政府新聞辦公室舉行中新天津生態城開發建設情況新聞發布會。市政府新聞發言人介紹，經過五年開發建設，中新天津生態城新城形象初步顯現，已完成30平方公里征地拆遷和土地平整，8平方公里南部片區基本建成。到2017年，生態城將全部完成基礎設施建設和環境治理，基本建成南部片區、中部片區、生態島片區和產業園區，向世界展示一個完整的生態城市形象，努力探索走出一條城市可持續發展的新路，為全國乃至世界城市的發展提供示范和樣板。
公共汽車將長期免費
生態城管委會副主任崔廣志坦言，目前生態城已有6000居民入住，而在這些購房者中，大約75%是來自市區或濱海新區的天津人，只有20%左右購房人來自北京、河北等周邊地區，以居住為目的的占到了絕大多數。
為了能使這些居民安居樂業，生態城區內的免費校車和綠色公交均已開通，供人行和自行車使用的“綠道”也已遍及起步區。“按照規劃，生態城今后的公共出行率將達到90%，目前，生態城已引入了20部全新電動車，開通了2條免費公交班線，而未來生態城內的公交班線將長期免費。”崔廣志說，隨著相關配套設施的逐步健全，入住居民還將不斷增加。生態城社會事業已全面啟動，不僅首批15名社工從新加坡學成歸來進駐社區為居民提供全方位服務，大型綜合醫院也將于明年年底基本建成，第一中學、南開中學、健身中心、圖書檔案館、生態規劃館等多個項目都在加快推進，居民將享有更為豐富的公共資源。
產業稅收占比過半
作為一座新型城市，生態城的發展離不開產業支撐。崔廣志在新聞發布會上介紹，作為國家首批綠色生態示范城區，生態城內的產業發展一定會與傳統制造業區域有所區別，因此，不耗資源、少耗資源、沒有污染的樓宇經濟、都市工業等將成優先發展的產業。他也坦言，要在4至5平方公里產業用地中，發展起能夠承載30平方公里城市和35萬人左右人口的產業本身就是一個巨大的挑戰，是一種創新。“不過，目前，生態城內的產業稅收已占到了整體稅收的一半左右。”
